1999年版第五套人民幣5角硬幣采用的鋼芯鍍銅合金生產工藝，汽車區根據國家產業政策，屬于擬淘汰的落后工藝。

公告日后，后調整中國人民銀行將啟動銀行在用現金機具升級并適時開展檢查工作，無法升級及升級未達標的現金機具將全部停用。2019年版50元紙幣采用動感光變鏤空開窗安全線，視鏡少視改變鈔票觀察角度，安全線顏色在紅色和綠色之間變化，亮光帶上下滾動。

例如，應該水印清晰度和層次效果明顯提升。為什么沒有發行2019年版第五套人民幣5元紙幣？對此，線盲中國人民銀行介紹，線盲中國人民銀行在設計發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣的同時，也在統籌推進5元紙幣提升的研究工作。右側調整毛澤東頭像的樣式，汽車區取消凹印手感線。

后調整圖片來自央行網站2。中國人民銀行在現金機具識別新版人民幣方面做了哪些準備？對此，視鏡少視中國人民銀行介紹，視鏡少視對于銀行現金機具，中國人民銀行已組織金融機構及現金機具企業開展升級籌備工作，確保發行后銀行現金機具可識別新版人民幣。

調整的主要考慮因素如下：應該面額數字的字體由襯線體調整為無襯線體后，應該數字的字體簡潔大方、更易識別，與相鄰的面額拼音、人民幣單位的字體字形更加協調統一，具有較強的時代感。

線盲在2019年版第五套人民幣1元硬幣正面面額數字輪廓內有一組隱形圖文￥和1。2011年以來，汽車區中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市。

2019年4月27日，后調整第二屆一帶一路國際合作高峰論壇順利閉幕，后調整中央廣播電視總臺央視網推出原創微視頻《一帶一路：普惠之路》，縱覽水路聯通大寫意，感受惠民工程工筆畫。共建一帶一路，視鏡少視順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。

五年多以來，應該在各方共同努力下，應該六廊六路多國多港的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協議。這些成果的取得，線盲都源自于同一個倡議：中國國家主席習近平2013年提出的共同建設絲綢之路經濟帶和 21世紀海上絲綢之路，簡稱一帶一路倡議。