百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，北京標準鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，北京標準你粘貼我幾句，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

重型渣土我的原創設計品牌在天貓售價是工廠貼牌出廠價的2倍。上次寫了一篇《一個天貓女創業者血虧500萬，柴油車換車上幾乎傾家蕩產，就因為馬云的一句話》，大家都很關注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不會表達。

有一個設計師圈的朋友，排放在天貓賣服裝，排放品牌名叫明朗，去年底已經關了，進天貓不到兩年，虧了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!還欠了不少錢，如今不知道在哪里打工還債。其次是資金規劃的問題，北京標準其實沒知名度的品牌沒必要搞的這么大而全，北京標準反而把資金分散了，多出很多不必要的開支，在不影響效率和品質的前提下能砍掉的成本全部砍掉，錢花的不在多，而在花的對不對，花出去的錢有沒有價值，要做小而精，精兵簡政!@昭惹：寫個品牌定位和運營思路看下吧。大家都知道我是女海歸設計師，重型渣土聽起來很牛逼的樣子，卻把生意做得一團糟。

有些網友評論的內容說，柴油車換車上博主我真的不知道你怎么會虧這么多錢，柴油車換車上我親戚家的淘寶店啥事不管，一個人也月賺2000，我想說，天貓和淘寶還是有一定區別的，雖然都是馬先生的產業，淘寶是個人，1000塊就可以入駐，說是賣假貨的地方也不為過，那個市場已經爛了。有網友回復，排放不刷單必死，我回復他，刷單必死，刷單要給傭金啊，還是有快遞費啊，天貓依然扣點啊，還會被抓被降權啊~降權了就很無奈啦。

這就是所謂的流量，北京標準說白了不給天貓錢商家就沒有流量。

有些看客不懂什么叫貼牌，重型渣土我順便跟大家科普一下貼牌的意思：重型渣土市場上的知名品牌大多是沒有生產能力的，他們只能貼牌，一個服裝品牌會有西裝，棉襖，大衣，毛衫，襯衫，T裇，褲子，鞋，包，等等。(2)對廣告主來說，柴油車換車上投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機會進行優質展示了。

(公告原文)為此，排放盧松松特地和百度的朋友聊了聊，排放下劃線內都是官方說法：新聞源取消，實際上是百度技術的一次升級和開放，時效性卡片的展示頁面不變，后端數據將變得更加開放，不在拘泥于源的申請。優質原創內容，北京標準不再需要進行新聞源的申請，系統將從內容、質量、用戶體驗等維度判斷，對優質內容進行展示。

問：重型渣土怎么判斷這個站是否是新聞源呢?答：重型渣土新聞源數據庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優質展示的。文章來源：柴油車換車上松松軟文(轉載請注明出處)document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。