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但是，古天新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照只會越來越珍貴。而友友則直接拋開充電樁，追龍把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。根據友友用車官方發布的消息可以看到，梁樂雙停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。

當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，家輝它們的商業模式與友友用車差距很大：家輝汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。“共享汽車一定是未來的方向，古天只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。

新用戶甚至不需要押金，追龍不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。

但對李宇來說，梁樂雙這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了，梁樂雙融資、轉型、關停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗，逐漸進行退讓和妥協。在中國這是亙古未有的手機銷售記錄，家輝而且是由一個剛成立兩年多的手機公司做到的。

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