俄羅封面圖片來源：每日經濟新聞記者 張虹蕾 攝。

斯最士出林先生說現在準備把車賣掉。美近所以本案中應當由奔馳4S店來承擔賠償責任。

林先生表示：衛軍4月22日工商部門聯系我，我還是那個態度，不能出保險，不希望被起訴。另外，女戰律師表示，車主可以就司機給他造成的損失要求承擔賠償責任。車主事發后幾個月不知情 對此，人投傷者陳某的代理律師植先生則建議，車主與駕駛員或(駕駛員代表方)協議調解，適當補償車主的損失。

4S店客戶關系經理何女士承認，俄羅車禍事件沒有及時告知車主，后來確實曾前往客戶處，希望其協助保險理賠。伍先生說，斯最士出媽媽原本可以參加跳舞聯誼活動，還能幫我帶孩子。

現在她出事了，美近對家庭影響很大。

出那么多事情，衛軍遲遲不告知我。截至4月26日收盤，女戰華誼兄弟股價報收5.45元，距離其巔峰時期股價蒸發約80%。

截至2018年末，人投華誼商譽依然有20.96億。為提升投資者信心，俄羅公司計劃自2018年6月19日起12個月內以自籌資金增持公司股份，累計增持金額不低于1億元。

此前公司回復稱，斯最士出近一年來，實際控制人股權質押比例雖逐步下降，但公司并不存在爆倉、控制權轉移的風險。目前，美近華誼兄弟實際控制人王忠軍、王忠磊持有公司的股權比例為26.7%，而兩人股權質押比例均已處于高位。