但是今天說講述的5個(gè)思路是不同的，萬0萬內(nèi)容決定設(shè)計(jì)，留白，故事都和這種填鴨式的廣告不是一個(gè)路子。

但是這套路放在90后創(chuàng)業(yè)潮的時(shí)間上會(huì)有大批資本愿意買賬，新的車而現(xiàn)在潮流勇退、新的車資本寒冬，90后創(chuàng)業(yè)公司究竟還剩什么實(shí)力支撐起他們這股矯情勁呢?從前兩年的90后創(chuàng)業(yè)狂潮中的一路鮮花掌聲，到如今的不溫不火，不生不死，這是否預(yù)示著90后創(chuàng)業(yè)潮以集體失敗而告終?90后群體曾經(jīng)是時(shí)勢(shì)造就的創(chuàng)業(yè)英雄實(shí)際上，90后創(chuàng)業(yè)高潮僅持續(xù)了不到一年，就陸陸續(xù)續(xù)地被負(fù)面消息打得頭破血流。90后明星創(chuàng)業(yè)公司為何多以失敗告終?那么，車卻抽到車主從現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域來看，車卻抽到車主90后創(chuàng)業(yè)確實(shí)是失敗了嗎?據(jù)深圳某大學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2010年入駐大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地的160個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，其中只有12家企業(yè)目前仍在運(yùn)營(yíng)，其余的近百個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目都“夭折”了，創(chuàng)業(yè)成功率還不到5%。

攏嘴微信公眾號(hào)：歪思妙想(neihangaoxiao)。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、萬0萬電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。與其說投資方是在投資90后，新的車不如說他們是在搭一次宣傳的順風(fēng)車。

可是縱觀目前的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，車卻抽到車主可以說沒有任何回暖的跡象，所以想要獲得融資，更多的可能需要靠運(yùn)氣。更重要的是，攏嘴他們所推崇的90后標(biāo)簽也被更多人看作是一代人對(duì)現(xiàn)實(shí)的表達(dá)和控訴，從而更加深了對(duì)這些90后創(chuàng)業(yè)明星的認(rèn)可和支持。

再者，萬0萬資本盲目是這場(chǎng)潮流起源的根本，萬0萬表現(xiàn)在實(shí)際情況中就是，只要擁有90后、名牌大學(xué)或者是美女的一些標(biāo)簽，多多少少都會(huì)拿到融資，充分反映了創(chuàng)業(yè)門檻被投資拉低的現(xiàn)象，也正是這種盲目一方面縱容了90后的膨脹心理，另一方面導(dǎo)致了初創(chuàng)企業(yè)過度依賴融資的內(nèi)在缺陷，一旦資本退潮，多數(shù)都被燒錢燒死了。

就內(nèi)因來看，新的車90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實(shí)是始作俑者，新的車比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹，從而缺乏正確而理性的認(rèn)知，尤其是自我能力認(rèn)知和商業(yè)認(rèn)知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。就像蓋房子一樣的，車卻抽到車主先蓋了房子再蓋地基，是有問題的。

2、攏嘴資本市場(chǎng)催熱目前來講，企業(yè)級(jí)服務(wù)還是一片藍(lán)海市場(chǎng)。企業(yè)級(jí)服務(wù)產(chǎn)品如何推廣運(yùn)營(yíng)最好的方式就是合作，萬0萬在運(yùn)營(yíng)方面，萬0萬你自己的整個(gè)體系建立起來以后，客戶上來以后，你就需要在生態(tài)圈里不停地尋找跟你互補(bǔ)的團(tuán)隊(duì)，特別是創(chuàng)業(yè)型的團(tuán)隊(duì)。

在PaaS平臺(tái)的結(jié)構(gòu)研究和分析上，新的車差不多花了十年的時(shí)間，應(yīng)用框架、底層技術(shù)等方面，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，這實(shí)際上在短期內(nèi)很難完成。在2C這一塊，車卻抽到車主找機(jī)會(huì)繼續(xù)留人搭建隊(duì)伍，把產(chǎn)品干起來基本上是可以的，相對(duì)于2B要簡(jiǎn)單很多。